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03.11.2017
Insularer Erfahrungsaustausch auf Borkum
Die Inseln teilen die gleichen Probleme
Borkum – Die Liste der Themen des „Insularen Erfahrungsaustausches“, der am Donnerstag und Freitag (02.‐03.11.2017) auf Borkum stattfand, war lang, und es zeigte sich, dass die Insulaner viele Probleme teilen. Wie jedes Jahr trifft sich die Verwaltungsspitze der Inseln. Auf Borkum kamen diesmal 20 Insulaner zusammen, darunter auch alle Bürgermeister. Dirk Lindner (Wangerooge), Matthias Piszczan (Spiekeroog), Uwe Garrels (Langeoog), Berthold Tuitjer (Baltrum), Frank Ulrichs
(Norderney), Tjark Georgs (Juist) und Georg Lübben (Borkum). An zwei Tagen wurden in
freundschaftlicher Atmosphäre insgesamt 20 Tagesordnungspunkte besprochen und diskutiert. Bürgermeister Georg Lübben (Borkum): „Trotz manchmal unterschiedlichen Verhältnissen, sind die Interessen der Inseln gleich“.
Ein Thema, was sehr tagesaktuell ist, war die Fahrwassersicherheit. Die Teilnehmer beschäftigten sich mit der Havarie des vor Langeoog gestrandeten Panamax‐Frachters
„Glory Amsterdam“. Die Bürgermeister äußerten ihre Sorge und forderten Verbesserung und Aufklärung. Nach Auskunft des Deutschen Wetterdienstes vermeldeten die Wetterstationen Helgoland und Norderney zum Zeitpunkt der Havarie am Nachmittag des 29. Oktober neun Windstärken auf der Beaufort‐Skala. Beim Versuch, die Havarie zu vermeiden, war es dem eingesetzten Notschlepper nicht gelungen, eine stabile Schlepperverbindung herzustellen. Die Bürgermeister fragen nun den für das „Sicherheitskonzept Deutsche Küste“ zuständigen Bundesverkehrsminister, ob es Verbesserungsmöglichkeiten in Anbetracht eines Worst‐Case-Szenarios
gibt, in dem ein voll beladenes Schiff einer höheren Schiffsgrößenklasse bei größeren
Windstärken am Ende der Beaufort‐Skala auf unserer Küste zutreibt. Wenn es bei einem solchen Szenario keine Garantie gibt, dass die Besatzung eines solchen Schiffes
eine haltbare Schleppverbindung zum Notschlepper herstellen kann, muss das „Auf- Reede-Liegen“ sowie die Fahrt bei schwerem Sturm vor einem besonders empfindlichen Meeresgebiet, als das das Wattenmeer von der Internationalen Schifffahrtsorganisation (IMO) ausgewiesen ist, hinterfragt werden. Das gilt insbesondere, wenn die Havarie in der 12‐Seemeilen‐Zone stattfindet. Der hochsensible Naturraum Wattenmeer und die touristisch bedeutsame Küstenregion dürfen nicht mehr durch Billig‐Schifffahrt gefährdet werden. Das „Auf-Reede-Liegen“ erspart den Reedereien Hafengebühren. Die Bürgermeister der Sieben Ostfriesischen Inseln erwarten zukünftig eine deutliche Prioritätensetzung der dafür zuständigen Bundesregierung, in der die Sicherheitsinteressen und die versorgende Gefahrenabwehr an der Küste gegenüber der Einzelinteressen von Billig‐Reedern vorranging berücksichtigt werden. Ausführlicher wird das Thema in der Pressemitteilung der Bürgermeister beschrieben.
Die Inselvertreter sprachen weiterhin über die medizinische Versorgung der Insel. Dabei zeigte sich, dass je kleiner die Inseln seien, die Problematik umso größer werden.
Thema war auch die Inselkonferenz in Hannover, bei der alle Bürgermeister und Kurdirektoren zusammen mit der Landesregierung an einem Tisch sitzen. Hier werden Themen besprochen wie zum Beispiel: Dauerwohnraum für Einheimische oder die steigenden Grundstücks‐ und Baupreise.
Weitere Themen waren die Tourismusförderung, das Thema Meeresmüll wie Paraffin, das
Kohlekraftwerk, die Emsvertiefung, die Werbegemeinschaft der Ostfriesischen Inseln (OFI), Fachpersonal, Kurbeitrag, Wohngeld für Insulaner, Ganztagsschulen, Krippenplätze,
Ausnahmegenehmigung für Lärmschutz, Windenergie bzw. Windräder und diverse andere Themen.
Insgesamt ist der Erfahrungstausch sehr erfolgreich durchgeführt worden, denn nur wenn die Inseln zusammenhalten, sind sie stark. Im nächsten Jahr treffen sich alle Teilnehmer auf der östlichsten der Ostfriesischen Inseln, nämlich Wangerooge.
Borkum ‐ Aktuell – Das Inselmagazin
Autor: Sabine Hinrichs
Fotos: Tobias Schulze – Borkum‐Aktuell
Quelle: Tobias Schulze – Borkum‐Aktuell
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